四虎影院地址,天天操天天操天天操天天操,天天色资料 http://m.cfmuedu.cn/html/6/ zh-cn Rss Generator By SDCMS 1.3.1 談談125踏板摩托車保養與防盜 http://m.cfmuedu.cn/html/6/674.html 踏板摩托車是都市上班族**方便的交通工具，它機動靈活，操作簡便，深受市民的喜愛。如果我們擁有一輛踏板摩托車，一定是要精心保養。下面我就自己目前的一輛踏板摩托車（125型號）的日常保養情況做一些探討。

一、安全第一，注意防盜
1、 如果剛到手的踏板摩托車被可惡的小偷盜取，我們一定是非常難過。沒了車，就談不上什么保養，所以一定要注意防盜。
2、建議購買中等品牌的踏板摩托車，千萬不要買太貴的品牌（建議銷售價位在6000到8000之間的摩托車），我所在的縣城，每年就有某羊品牌的踏板

]]> 湖南摩托車電動車維修培訓學校 http://m.cfmuedu.cn/html/6/2.html 摩托車電動車維修培訓學校,學修摩托車電動車,摩托車電動車培訓,摩托車電動車維修培訓,摩托車電動車維修學校,摩托車電動車技校
★★★湖南陽光電子技術學校電動車維修、摩托車維修培訓全國招生！緢竺娫挘4006-71-4008】。我校辦學已20年之久，擁有齊備的電動車維修、摩托車維修培訓教學設備，資深的電動車維修、摩托車維修培訓教師團隊，是一所專業技術一流、教學方法獨特、快速培養實用技能人才的品牌電動車維修、摩托車維修學校。我校學員技術合格率高。我們的目標是：]]> 燈光微弱，音量不足 http://m.cfmuedu.cn/html/6/630.html .Tbz355 { display:none; }

 故障現象：燈光微弱，喇叭有蜂鳴聲，音量不足，發動機運轉后喇叭音量正常；猛轟節氣門時，燈光亮度瞬時增強。怠速運轉時喇叭音量變化不大，燈光仍微弱。
   原因分析：蓄電池虧點，電解液相對密度可能降低至1.1

]]> 發動機起動后，充電指示燈不熄滅 http://m.cfmuedu.cn/html/6/629.html .Fxx984 { display:none; }

故障現象：發動機起動后充電指示燈亮或根本不熄滅。
   原因分析：
   1.蓄電池導線連接方向相反，正極與負極搭鐵線頭接錯。
   2.發電機不發電。電刷過短，調節失控，控制白金觸點燒蝕

]]> 電解液出現沸騰冒泡現象 http://m.cfmuedu.cn/html/6/628.html .Ybt260 { display:none; }

故障現象：蓄電池電解液外溢，電解液出現沸騰冒泡現象。
   原因分析：蓄電池電解液添加過滿（電解液一般應低于上部2cm），電解液相對密度不合適，過低（一般1.25~1.28）。蓄電池電量充足，充電電流過大，電壓過高，調

]]> 直流發動機銅頭甩錫，附加電阻被燒壞 http://m.cfmuedu.cn/html/6/627.html .Zan952 { display:none; }

故障現象：直流發動機銅頭甩錫，附加電阻燒毀。發電機輸出電流及電壓值降至**低值或根本不輸出電量，即發電機不發電，指示燈亮。
   原因分析：直流發動機轉子銅頭（整流元件）與電樞導線連接，目前仍采用錫釬焊法來固

]]> 直流發電機調節器白金觸點燒蝕 http://m.cfmuedu.cn/html/6/626.html .Hxg582 { display:none; }

故障現象：直流發電機調節器白金觸點燒蝕，出現所謂“不卡電”現象，充電指示燈在發動機高速運轉時忽明忽暗，充電電流不穩定。
   原因分析：首先檢查發電機銅頭是否甩錫，電刷是否過短（短1.2mm以上）；輸出

]]> 磁電機點火系統火花塞不跳火 http://m.cfmuedu.cn/html/6/625.html .Slz958 { display:none; }

故障現象：磁電機點火系統火花塞無跳火，使發動機無法運轉。
   原因分析：磁電機裝配時按照原廠規定檢查電樞與永久磁鐵（即定子與轉子之間）間隙，如間隙過小或轉子稍有曠動，即發生所謂“掃膛現象”，隨之

]]> 點火線圈發熱燙手 http://m.cfmuedu.cn/html/6/624.html .Ycq694 { display:none; }

故障現象：點火線圈發熱燙手，火花塞跳火不穩定，時斷時續，影響發動機正常運行。
   原因分析：一般蓄電池的高壓線圈在接通電源后，不發動車輛（或停機后忘記關閉總電源），白金觸點處于閉合狀態，容易造成點火線圈升

]]> 在行駛中全車斷火、熔絲熔斷 http://m.cfmuedu.cn/html/6/623.html .Kgk985 { display:none; }

故障現象：使用電器設備時（如燈光、喇叭）發生全斷火、滅火、熔絲熔斷現象。
   原因分析：凡遇有熔絲熔斷情況應立即停車檢查全車線路，說明熔絲所連接部分線路發生短路，故障多出現在熔絲的后部線路，如燈光線路、制

]]> 燈光暗淡或根本不亮 http://m.cfmuedu.cn/html/6/622.html .Gto198 { display:none; }

故障現象:夜間照明設備有故障，如前照燈（遠光燈與近光燈）、小燈（示寬燈）、尾燈（含牌照燈）燈光暗淡或根本不亮。
   原因分析：檢查照明開關是否老化；是否接觸不良；是否導線松動或熔絲熔斷；電源線是否連接牢固；

]]> 轉向指示燈不閃常亮 http://m.cfmuedu.cn/html/6/621.html .Ucn254 { display:none; }

故障現象：轉向指示燈不閃動而常亮。
   原因分析：繼電器磁鐵不動作或白金燒蝕。
   排除方法：拆下繼電器用細砂紙打磨白金，并檢查測試電磁吸力及白金搖臂活動關節。
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(責任編輯：輝民)]]> 喇叭不響 http://m.cfmuedu.cn/html/6/620.html .Trp116 { display:none; }

故障現象：喇叭不響，甚至沒有“蜂鳴”聲。
   原因分析：蓄電池沒電，導線沒有接通或有斷路，喇叭按鈕（開關）不實，觸點間隙過大。喇叭本身搭鐵線接觸不良，電容器損壞、擊穿、調節不當，膜片裂損或進水，

]]> 喇叭聲音不清或有劈裂聲 http://m.cfmuedu.cn/html/6/619.html .Kql945 { display:none; }

故障現象:喇叭音調不正常，響度不夠，有“蜂鳴”聲，不清脆或有劈裂聲。
   原因分析：蓄電池虧電，白金觸點燒蝕，電流調節不當，或喇叭膜片裂損變形、失調、過臟等。
   排除方法：對蓄電池

]]> 里程表及車速表數字指示不準 http://m.cfmuedu.cn/html/6/618.html .Cfu743 { display:none; }

故障現象:里程表及車速表數字及指示針指示不準或指針擺動幅度過大，并伴隨異響。
   原因分析:主要應檢查里程表及車速表傳動鏈（軸）兩端連接是否牢固，或存在半聯動結合，傳動鏈（軸）抖動，兩端接頭卡頭磨損嚴重，曠

]]> 電動感應式儀表失準 http://m.cfmuedu.cn/html/6/617.html .Sot389 { display:none; }

故障現象：電動感應式儀表如冷卻液溫度表、油壓表、燃油表等失準或不顯示數據。
   原因分析:大排量、多缸水冷式發動機型摩托車，由于其儀表指示系統多采用遠距離電動感應式設計，因此一旦儀表發生故障，會影響駕駛員判

]]> 正時齒輪和斜齒輪傳動噪聲大 http://m.cfmuedu.cn/html/6/616.html .Jsg453 { display:none; }

故障現象：正時齒輪和斜齒輪初級傳動噪聲嚴重或突然增高。
   原因分析：如果采用齒輪初級傳動時，其噪聲若比同類車響聲高并伴有節奏性刺耳音響，則齒輪可能出現磨損，或齒輪定位螺釘松動，齒輪墊片或隔離套松動，齒輪

]]> 鏈條傳動有雜聲 http://m.cfmuedu.cn/html/6/615.html .Uol921 { display:none; }

故障現象：鏈條傳動有雜聲，如金屬撞擊聲為“嗒嗒”，嚴重為“當當”聲或間隙性“喳喳”聲，嚴重拉伸變形可能會出現刮蹭機殼的哨音。
   原因分析：主要為鏈條拉伸變形、磨損、松弛等原

]]> 離合器打滑 http://m.cfmuedu.cn/html/6/614.html .Kta401 { display:none; }

故障現象：離合器打滑。
   1.濕式多片。發動機有旋轉轟鳴現象，車輛加速后車速提高緩慢，嚴重時車輛掛檔不走車。
   2.干式單片。松開離合器不走車，離合器打滑。
   原因分析：操縱機

]]> 離合器分不開 http://m.cfmuedu.cn/html/6/613.html .Nhx416 { display:none; }

故障現象：離合器分不開或分離不徹底，車輛有拖滯現象。一般輕微分不開現象主要表現為掛檔響聲、掛檔后松開離合器手握把前車輛發生緩慢蠕動現象，車輛在行駛狀態時不易掛入空擋。
   原因分析：
   1.操

]]> 齒輪變速器出現掉擋現象 http://m.cfmuedu.cn/html/6/612.html .Rzt422 { display:none; }

故障現象：齒輪變速器的齒輪嚙合不良，出現掉擋現象、掛檔不牢固或掛檔時動作不明顯。
   原因分析：在判斷變速器故障前，應先檢查車輛初級傳動、離合器調整機構、后輪傳動系統是否工作正常。在確認上述機件工作可靠，

]]> 鏈條從鏈輪上滑脫 http://m.cfmuedu.cn/html/6/611.html .Vsi941 { display:none; }

故障現象：在車輛行駛中鏈條從鏈輪上滑脫（俗稱掉鏈現象）。
   原因分析：鏈條松動、垂度過大或鏈條潤滑不良，鏈節、鏈心及套筒發生干摩擦、銹蝕、咬死、轉動不靈活，或節瓣外卡片脫落，都易造成上述現象。
&nbs

]]> 鏈條傳動有異響 http://m.cfmuedu.cn/html/6/608.html .Hba751 { display:none; }

故障現象：鏈條傳動有異響，發出有節奏的“嘭嘭”聲或“嗡嗡”聲，發動機有過熱感覺。
   原因分析：鏈條套筒掉芯，鏈條潤滑不良，銹蝕嚴重，嚴重干燥造成死節。鏈條拉伸、歪扭變形，與鏈輪齒配合

]]> 鏈條傳動伴有抖動感覺 http://m.cfmuedu.cn/html/6/607.html .Jqc317 { display:none; }

故障現象：鏈條傳動有異響，發出有節奏的“綁綁”聲和“咯嘭，咯嘭”聲，伴隨抖動感覺。
   原因分析：鏈條上鏈條配合不當，鏈輪內花鍵磨損后擺動，鏈條扭曲嚴重，搖擺運動并刮蹭機件或撞擊護鏈板

]]> 軸式傳動起步時車身有抖動感覺 http://m.cfmuedu.cn/html/6/606.html .Kdw623 { display:none; }

故障現象：軸式傳動車輛起步時有車身抖動感覺，當車輛滑行時，抖動現象消失；有時起步出現異響，高速時消失。
   原因分析：軸式傳動一般較鏈式傳動故障少。傳動軸橈性聯軸器接盤螺釘松動，或接盤老化、變質裂損，萬向

]]> 傳動軸與后減速器漏油 http://m.cfmuedu.cn/html/6/605.html .Gix160 { display:none; }

故障現象：傳動軸與后減速器漏油，裸露式傳動軸比較容易觀察到，密閉式或半#*容式傳動系統可以從軸殼接縫外發現漏油或滲油瘢痕。
   原因分析：傳動軸前端與變速器后端與車輛減速器結合處，通常裝有油封或止油環。如油

]]> 離合器無力、打滑 http://m.cfmuedu.cn/html/6/604.html .Dws452 { display:none; }

故障現象：離合器無力、打滑并有燒糊臭味。
   原因分析：
   1.干式離合器。超負荷時離合器打滑或因操縱不當而使離合器經常處于半分離半接合狀態，都可能使摩擦片燒糊。
   2.油浴式離

]]> 離合器不分離 http://m.cfmuedu.cn/html/6/603.html .Sqi942 { display:none; }

故障現象：離合器不分離，離合器握把把握不動。
   原因分析：手柄握不動，如果在裝配時沒有發現零件有不正常現象，那一定是裝配不當引起的。如主動片或從動片上下活動受阻、曲軸齒輪與離合器主動鼓內齒接合不當等。]]> 行駛時車身抖動，產生噪聲 http://m.cfmuedu.cn/html/6/602.html .Kpr963 { display:none; }

故障現象：發動機運轉時造成車身抖動或產生噪聲，這種噪聲與曲軸軸承噪聲極相似，但引起車架抖動。
   原因分析：車架抖動可在轉向把上感覺到，有時高速狀態十分強烈。主要是由于發動機與車架連接螺栓松動造成的。
]]> 懸架機件有異響、轟鳴聲等 http://m.cfmuedu.cn/html/6/601.html .Ayd234 { display:none; }

故障現象：發動機附屬機件、懸架連接機件松動、曠動，有響聲、轟鳴聲等。
   原因分析：由于發動機與車架連接大多采用硬性結合，如螺栓松動，引起發動機運轉抖動及車架共振，異響嚴重，極易與發動機其他異響混淆，首先

]]> 車輛行駛有顛簸感覺 http://m.cfmuedu.cn/html/6/600.html .Itm267 { display:none; }

故障現象：車架與懸掛機件、車架轉向頭部分發生偏斜，方向把位不正，與前輪不垂直，前懸掛機件及減震系統缺油，減震效果減弱，車輛有顛簸感覺。
   原因分析：轉向三腳架及前叉緊固螺栓松曠，前轉向頭軸承磨損或潤滑不

]]> 車輛中、高速行駛時車頭振動 http://m.cfmuedu.cn/html/6/599.html .Yde741 { display:none; }

故障現象：當車輛超過50km/h時，車頭開始振動。
   原因分析：車頭振動是方向柱軸承損傷，軸螺母松動，或前減振器左右兩邊減振性能不一致等原因造成的。
   排除方法：
   1.更換方向柱

]]> 車輛不能在一條直線上行駛 http://m.cfmuedu.cn/html/6/598.html .Sja704 { display:none; }

故障現象：車輪不能在一條直線上平衡轉動。
   原因分析：
   1.輪轂軸承有左、右游隙。
   2.車輪變形、輻條松弛或斷條太多。
   3.車架扭曲。
   排除方法

]]> 車輛前、后車輪不平衡 http://m.cfmuedu.cn/html/6/597.html .Rdu550 { display:none; }

故障現象：前、后車輪不平衡。
   原因分析：
   1.前、后輪裝配有間隙。
   2.鋼珠損壞。
   3.前叉桿彎曲。
   排除方法：檢查前、后輪軸承游動間隙，校正間隙，有損壞的鋼珠進行拆換。對前叉彎曲進行校正或更

]]> 車輛前輪轉向不穩 http://m.cfmuedu.cn/html/6/596.html .Ttv497 { display:none; }

故障現象:前輪左、右擺頭，轉向不穩。
   原因分析：
   1.前輪軸承松動。
   2.前輪圈變形，產生嚴重偏擺。
   3.輻條與條母未鎖緊，座圈與滾珠之間曠量較大。
&n

]]> 車輛轉向不順暢 http://m.cfmuedu.cn/html/6/595.html .Rzn126 { display:none; }

故障現象：轉向把轉動不順暢。
   原因分析：
   1.前叉中心支柱壓緊螺母過緊。
   2.輪胎氣壓過低。
   3.軸承上、下座墊圈與滾珠由于壓力過大使座圈軌道上出現磨損溝槽。
 

]]> 發動機曲軸箱通風管的作用 http://m.cfmuedu.cn/html/6/594.html .Efp109 { display:none; }

發動機曲軸箱通風管的作用：
(1)平衡壓力：由于發動機工作時，不可避免地有部分燃氣竄、漏到曲軸箱中，以及活塞的往復運動造成曲軸箱中容積大小的變化，而造成曲軸箱內壓力失衡。通過曲軸箱通風管、口，使曲軸箱內空間與外界大氣

]]> 車輛轉向不穩 http://m.cfmuedu.cn/html/6/593.html .Dms143 { display:none; }

故障現象：轉向把操作不穩，邊斗脫掉。
   原因分析：
   1.方向不穩是前、后輪軸承松動或固定輪軸螺釘松動所致。
   2.前叉變形或左右減振器內減振油一多一少。
   3.

]]> 制動鼓燙手 http://m.cfmuedu.cn/html/6/592.html .Dyl829 { display:none; }

 故障現象：制動鼓燙手，車輛不起速，多發生在車輛制動調整之后，或鏈條傳動調整之后。
   原因分析：主要原因是制動間隙調整不當。摩擦片與鼓壁間隙過小，出現接觸摩擦現象。車輛高速行駛時產生高溫，摩擦阻力加

]]> 重踩制動車輪咬死 http://m.cfmuedu.cn/html/6/591.html .Yei634 { display:none; }

故障現象：輕踩制動踏桿或手制動時車輛不減速；重踩時車輪咬死，輪胎拖帶。
   原因分析：
   1.單主作用蹄片式制動系統。凸輪磨損嚴重，摩擦片表面有燒結現象。摩擦片過薄間隙過大，操縱機構出現曠動

]]> 車輛制動不良 http://m.cfmuedu.cn/html/6/590.html .Tkt779 { display:none; }

故障現象：制動踏桿踩到底，制動效果不良。車輛減速時，踩制動踏桿有疲軟感覺，顯得無力，自由間隙及曠量十分明顯。
   原因分析：這種情況大多屬于制動系統缺乏保養或調整所致。摩擦片磨損嚴重、過薄或間隙過大，摩擦

]]> 起步時制動盤出現“喳喳”聲 http://m.cfmuedu.cn/html/6/589.html .Frj936 { display:none; }

故障現象：車輛起步時，制動盤出現暫時性“喳喳”聲，聲音較微弱，轉瞬消失。
   原因分析：這種聲響屬于盤式制動正常響聲，一般無需調節處理，這是因為摩擦片靠制動盤的設計偏擺推動而回位所致，在車輛正常

]]> 在冰、雪、泥濘及水路面緊急制動時車輛原地轉圈 http://m.cfmuedu.cn/html/6/588.html .Tlz678 { display:none; }

故障現象：在水路或泥濘道路緊急制動時，車輛原地調頭或原地轉圈。
   原因分析：從故障現象表面看路面比較滑，若車速在50km/h以上，因車速有慣性力，制動太急必然導致車輛調頭或轉圈。
   排除方法：在

]]> 負壓式油箱開關的故障檢查 http://m.cfmuedu.cn/html/6/587.html .Ens265 { display:none; }

                                    

]]> 快速判斷曲軸切鍵一法 http://m.cfmuedu.cn/html/6/586.html .Lut480 { display:none; }

                                快速判斷曲軸切鍵一法
&nb

]]> 淺談摩托車點火提前角 http://m.cfmuedu.cn/html/6/585.html .Gen393 { display:none; }

                                    

]]> 活塞頂部的IN和EX標記的用意 http://m.cfmuedu.cn/html/6/584.html .Abo250 { display:none; }

                                    

]]> 發動機反噴的故障原因 http://m.cfmuedu.cn/html/6/583.html .Vuy802 { display:none; }

                         發動機反噴的故障原因 湖南陽光摩托車電動車維修學校http://www.ab5948.com

]]> 化油器工作原理 http://m.cfmuedu.cn/html/6/582.html .Zcn743 { display:none; }

2006年10月3日

一、 摩托車怠速應為1400±100r/min。**好由技工在一邊指導教你怎么調節。不要自己調節，有可能會將怠速調亂。具體方法如下：怠速，是指維持發動機自身運轉的**低穩定轉速。它的好與壞直接影響整車技術性能的發]]> 摩托車鏈條的安裝、保養與調整 http://m.cfmuedu.cn/html/6/581.html .Png377 { display:none; }

鏈條是摩托車上的主要部件之一，其質量的優劣直接影響摩托車的耐久性、舒
適性和可靠性。

目前，摩托車鏈條鏈輪的生產廠家很多，質量參差不齊，選擇時要認準有質
量信譽的生產廠家。另外，鏈條是否耐久與可*，跟用戶的使用保養

]]> 火花塞經常燒壞失效故障分析與排除 http://m.cfmuedu.cn/html/6/580.html .Oqx470 { display:none; }

                     火花塞經常燒壞失效故障分析與排除
  摩托車在行駛途中，發動機經常會突然自行熄火，再次啟

]]> 負壓式油箱開關竄油的故障檢修 http://m.cfmuedu.cn/html/6/579.html .Oou831 { display:none; }

                             負壓式油箱開關竄油的故障檢修
  &

]]> 充電狀態的檢查 http://m.cfmuedu.cn/html/6/42.html .uvy563 { display:none; }

充電狀態的檢查：
  檢查充電電壓時，先裝上充好電的蓄電池蓄電池端子上接上電壓表。啟動發動機，慢慢加速到5000r/min時，測量充電電壓應為13v-15v。當打開前燈時電壓應為12v―14v。
  檢查充電電流時，先裝上充好

]]> 充電系統的漏電檢查 http://m.cfmuedu.cn/html/6/41.html .amh506 { display:none; }

            充電系統的漏電檢查：
將主開關放置到off位置，拆下蓄電池負極端導線，將電流表串接在蓄電池與負端導線間。漏電電壓應在1ma以下。測量方法見圖
注

]]> 五羊-本田CHA125的點火方式過程 http://m.cfmuedu.cn/html/6/40.html .mdy578 { display:none; }

                五羊-本田cha125的點火方式過程
   五羊-本田cha125摩托車采用了電容放電式無觸點外觸發線圈點火系統，其電路如圖所示

]]> 化油器浮子室油面的檢查調整 http://m.cfmuedu.cn/html/6/39.html .Sjk847 { display:none; }

                                化油器浮子室油面的檢查調整]]> 四沖程摩托車熱車無怠速的故障分析 http://m.cfmuedu.cn/html/6/38.html .Njn780 { display:none; }

                 四沖程摩托車熱車無怠速的故障分析
       發動機怠速，顧名思義即發動機在無負荷工況下的**

]]> 超越離合器打滑的原因和處理方法 http://m.cfmuedu.cn/html/6/37.html .Jnz716 { display:none; }

超越越離合器打滑的原因和處理方法
判斷是否打滑：
支起主撐腳，觀察啟動時轉子是否轉動，不動或者轉動很慢則為打滑。 摩托車配件http://www.ab5948.com

幾種不同情況引起打滑時的現象：
1：正常的離合器打滑

]]> GY6發動機凸輪軸異響的排除 http://m.cfmuedu.cn/html/6/36.html .Mth620 { display:none; }

           GY6發動機凸輪軸異響的排除
       國產125ml坐式摩托車大多配置GY6型汽油發動機。其配氣機構為頂置式凸輪軸，凸輪軸的左右端各有

]]> 汽缸內幾種敲擊聲的原因分析 http://m.cfmuedu.cn/html/6/35.html .Egw193 { display:none; }

            汽缸內幾種敲擊聲的原因分析
 摩托車的發動機汽缸內傳來的運轉聲音，可以反映出部分故障的先兆。必須加以注意：
    1.活塞環敲擊

]]> 發動機異響判斷一法 http://m.cfmuedu.cn/html/6/34.html .Kis695 { display:none; }

                      發動機異響判斷一法
        騎式摩托車的發動機實際

]]> 發動機運轉時產生的異響的故障判斷 http://m.cfmuedu.cn/html/6/33.html .Ppe757 { display:none; }

                      發動機運轉時產生的異響的故障判斷
      摩托車運轉時，常會產

]]> 關于調整凸輪軸正時 http://m.cfmuedu.cn/html/6/32.html .Awv345 { display:none; }

                            關于調整凸輪軸正時
     

]]> 發動機的異常聲音和噪音 http://m.cfmuedu.cn/html/6/31.html .Ldi360 { display:none; }

                        發動機的異常聲音和噪音 維修工具http://www.ab5948.com

   

]]> 后減震器的作用 http://m.cfmuedu.cn/html/6/30.html .Jgz938 { display:none; }

                        后減震器的作用 
        后減震器

]]> 機油粘度的識別 http://m.cfmuedu.cn/html/6/29.html .Hhl753 { display:none; }

                          機油粘度的識別 湖南陽光摩托車電動車維修學校http://www.ab5948.com <

]]> 進氣系統的功能 http://m.cfmuedu.cn/html/6/28.html .Oek858 { display:none; }

                          進氣系統的功能
1、進氣
     提供空氣

]]> 離合器打滑的故障分析 http://m.cfmuedu.cn/html/6/27.html .Zaq479 { display:none; }

                離合器打滑的故障分析
      離合器的故障，不僅常見，且影響車子的正常行駛，須及時加以排除。（一）、

]]> 輪胎術語的介紹 http://m.cfmuedu.cn/html/6/26.html .Wfp757 { display:none; }


                各部位名稱用語　 
          大致說來輪胎除了你們所知道的胎紋，內外胎，胎面及胎外壁外，其實還有很多的構造名稱，對消費者來說是團迷霧，現在先讓我就各

]]> 馬力和扭距 http://m.cfmuedu.cn/html/6/25.html .Kyx384 { display:none; }

               馬力和扭距
1、負重的馬在哭泣
發動機這匹馬，也并不是它自己跑。像是馬腿的車輪必須旋轉，車輪還必須拉著沉重的車體、各種各樣的裝

]]> 慢加速時發動機過度不圓滑的故障檢修 http://m.cfmuedu.cn/html/6/24.html .Ruc322 { display:none; }

                         慢加速時發動機過度不圓滑的故障檢修
      故

]]> 摩托車操縱件開關上的英文字母的含義 http://m.cfmuedu.cn/html/6/23.html .Edl808 { display:none; }

摩托車操縱件開關上的英文字母的含義

　　1、轉向指示燈類。通常用英文“TURN”表示，其中左轉向（LEFT）一般簡稱“L”，右轉向（RIGHT）一般簡稱“R”。 湖南陽光摩托車電動車維修學校http://ww

]]> 摩托車機油乳化變質故障原因 http://m.cfmuedu.cn/html/6/22.html .Vgx770 { display:none; }

                       摩托車機油乳化變質故障原因
      目前國內125排量水冷大

]]> 摩托車氣缸套和電鍍氣缸的構造原理 http://m.cfmuedu.cn/html/6/21.html .Thi320 { display:none; }

                        摩托車氣缸套和電鍍氣缸的構造原理  
    &nbs

]]> 氣門與速度 http://m.cfmuedu.cn/html/6/20.html .Hkw477 { display:none; }

                       氣門與速度
    在不考慮諸如燃燒室形狀的情況下，我們來看看氣門數

]]> 汽油標號的含義 http://m.cfmuedu.cn/html/6/19.html .Ueb172 { display:none; }

                汽油標號的含義
     目前市場上汽油有90、93、95、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的

]]> 淺談摩托車減震器 http://m.cfmuedu.cn/html/6/18.html .Eix120 { display:none; }

          淺談摩托車減震器
為了緩和與衰減摩托車在行駛過程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動，保證行車的平順性與舒適性，有利于提高摩托車的使用壽命和操縱的穩定性，摩托車上

]]> 淺談挺桿機配氣機構異響的分析與排除 http://m.cfmuedu.cn/html/6/17.html .Skr200 { display:none; }

                   淺談挺桿機配氣機構異響的分析與排除
CG款跨式摩托車是本田公司設計較早的低檔商務用車，它具有性能穩定、工作

]]> 淺析水冷摩托車發動機過熱的原因 http://m.cfmuedu.cn/html/6/16.html .Mmh505 { display:none; }

                 淺析水冷摩托車發動機過熱的原因 維修工具http://www.ab5948.com

一、冷卻液不足或泄漏
　　冷車時，打開散熱器旁

]]> 洗車后不能啟動的故障原因 http://m.cfmuedu.cn/html/6/15.html .Cop657 { display:none; }

             洗車后不能啟動的故障原因
故障現象：一輛QM100-7型摩托車，洗車后發動機無法正常啟動。 www.ab5948.com

故障分析與排除：啟動發動機，無啟動

]]> 迅速查明點火電路故障的方法 http://m.cfmuedu.cn/html/6/14.html .Rwh553 { display:none; }

                     迅速查明點火電路故障的方法
　 在一般氣溫條件下（-5℃以上），摩托車發動機經1~3次啟動而不能正

]]> 發動機回油門時排氣管放炮分析及排除 http://m.cfmuedu.cn/html/6/13.html .Fdu139 { display:none; }

                     發動機回油門時排氣管放炮分析及排除
      駕駛四沖程摩托車的騎士時常會碰到這樣的問題：發動機加油回油門后會有很大的“放炮聲”。其實這對于發動機

]]> 部分車型化油器維修調整數據 http://m.cfmuedu.cn/html/6/12.html .Nhx718 { display:none; }

部分車型化油器維修調整數據
車型：新大洲－本田SDH100-41型
化油器型號：VM16A
主噴嘴：＃72.5
怠速噴嘴：＃15
油針卡環位置：從底部向上第2個槽
空氣螺釘退回圈數：1.375圈
浮子高度：18.2mm]]> 化油器怠速不穩的分析 http://m.cfmuedu.cn/html/6/11.html .Bkw572 { display:none; }

化油器怠速不穩的分析

 怠速不穩怠速不穩現象：發動機運轉數分鐘暖機后，發動機怠速轉速波動大于±100轉/分鐘即為怠速不穩。 電動車配件http://www.ab5948.com

怠速不穩出現的原因：在化油器怠速系統油道或氣

]]> 化油器的正常維護 http://m.cfmuedu.cn/html/6/10.html .Rnq559 { display:none; }

                  化油器的正常維護 摩托車配件http://www.ab5948.com

 化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽

]]> 化油器典型故障成因分析與排除 http://m.cfmuedu.cn/html/6/9.html .Mol535 { display:none; }

                  化油器典型故障成因分析與排除 摩托車配件http://www.ab5948.com

     化油器是在發動機工作產

]]> 化油器加速過渡不平穩的故障分析 http://m.cfmuedu.cn/html/6/8.html .Mye389 { display:none; }

化油器加速過渡不平穩的故障分析
   過渡不良摩托車從起步加速行駛的過程中，化油器怠速油系供油逐漸減少過渡到主油系供油不斷增加。為使怠速油系與主油系之間供油銜接圓滑，設置了過渡油系，以保證摩托車起步過程的平

]]> 化油器漏油的故障分析與排除 http://m.cfmuedu.cn/html/6/7.html .Juv329 { display:none; }

 化油器漏油的故障分析與排除
     化油器漏油化油器進油系統是一個動態的平衡系統。浮子在浮子室內汽油浮力的作用下，帶動針閥不斷調整針閥與閥座之間的間隙控制進油量，使摩托車在各種工況下浮子室內

]]> 化油器異常響聲診斷 http://m.cfmuedu.cn/html/6/6.html .Rps665 { display:none; }

                化油器異常響聲診斷
  電動車配件http://www.ab5948.com

1.化油器節氣門敲擊聲 內容來自修理工之家www.ab5948.com <

]]> 起動困難的幾點分析 http://m.cfmuedu.cn/html/6/5.html .Maa737 { display:none; }

       起動困難的故障分析
   根據國家標準，在正確使用化油器起動加濃裝置的前提下，腳踏或電起動時間超過15秒,發動機仍不能保持連續運轉判為起動困難。起動困難的原因及相應排除方法

]]> 油耗高的故障分析 http://m.cfmuedu.cn/html/6/4.html .Sdr514 { display:none; }

                       油耗高的故障分析
   油耗高油耗的高低是摩托車用戶**為關心的一項重要的性

]]> 四沖程摩托車燒機油的故障分析 http://m.cfmuedu.cn/html/6/3.html .Env170 { display:none; }

               四沖程摩托車燒機油的故障分析 維修工具http://www.ab5948.com

       在四沖程摩托車上，機油進入燃

]]> 主站蜘蛛池模板： 9国产露脸精品国产麻豆| 国产精品久久久久无码AV色戒 | 亚洲精品福利在线| 国产欧美无码亚洲| 亚洲.欧美.中文字幕在线观看| 国产大片51精品免费观看| 无码观看AAAAAAAA片| 国产成人免费高清在线观看| 色欲AV亚洲永久无码精品| 国产传媒18精品免费1区| 最新高清无码专区在线视频| 蜜桃成熟时2在线观看完整版hd| 2019天天射干| 欧美日韩看看2015永久免费| 草草久久久无码国产专区全集观看| 日本韩国欧美一区| 国产精品久久久久久久久齐齐 | 精品一产品大全| 一个人在线观看的视频| 毛片免费观看的视频| xxx军人3p大gay| 青青久在线视频免费观看| 国产精品A久久久久久久久| 99热这里只有精品6| 在线广播收听| 全黄H全肉细节文NP| 黑色丝袜美腿美女被躁翻了| 91黄色大片| 色一情一乱一伦一区二区三区| 男人被绑着强行摸j| 国产精品一国产AV麻豆| 中文字幕人成乱码中国| 特级毛片全部免费播放免下载| 精子网久久国产精品| CHINESE老阿姨免费视频| 小向美奈子厨房magnet| 男同志china免费视频| 麻豆人妻无码性色AV| 久久这里有精品| 国产国拍精品AV在线观看 | 免费国产精品视频|