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全橋驅動電路基本結構
★★★★★【文章導讀】:全橋驅動電路基本結構具體內容是:電路工作時,在驅動控制ic的控制下,使vl、v4同時導通,v2、v3同時導通,且vl、v4導通時,v2、v3截止,也就是說,vl、v4與v2、v3是交替導通的,使變壓器初級形成交流電壓,改變開關脈沖的占空比,就可以改變vl、v4和…
來源: 日期:2013-12-18 13:59:47 人氣:標簽:
電路工作時,在驅動控制ic的控制下,使vl、v4同時導通,v2、v3同時導通,且vl、v4導通時,v2、v3截止,也就是說,vl、v4與v2、v3是交替導通的,使變壓器初級形成交流電壓,改變開關脈沖的占空比,就可以改變vl、v4和v2、v3的導通與截止時間,從而改變了變壓器的儲能,也就改變了輸出的電壓值。
需要注意的是,如果vl、v4與v2、v3的導通時間不對稱,則變壓器初級的交流電壓中將含有直流分量,會在變壓器次級產生很大的直流分量,造成磁路飽和,因此全橋電路應注意避免電壓直流分量的產生。也可以在初級回路串聯一個電容,以阻斷直流電流。
下圖是采用兩只n溝道場效應管和兩只p溝道場效應管的驅動電路形式。電路工作時,在驅動控制ic的控制下,使v4、vl同時導通,v2、v3同時導通,且v4、vl導通時,v2、v3截止,也就是說,v4、vl與v2、v3是交替導通的,使變壓器初級形成交流電壓。
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