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汽車空調(diào)-制冷劑加注機(jī)的使用與維護(hù)
來(lái)源: 日期:2013-10-28 21:18:31 人氣:標(biāo)簽:
一、加注機(jī)構(gòu)成及功能
該加注機(jī)構(gòu)成如圖1所示,其機(jī)組附件包括三根專用加液管,R134a專用接頭,R12、R134a專用開(kāi)啟閥,備用密封墊及多種汽車接頭。該機(jī)可加注R12及R134a兩種制冷劑,具有快速抽真空、檢漏、性能檢測(cè)、加油等功能,適合各種車型汽車空調(diào)使用。
二、制冷劑的加注
1.準(zhǔn)確尋找并判斷出空調(diào)的高、低壓接口。一般管道較細(xì)并與冷凝器上部相連的為高壓口,管道較粗并與蒸發(fā)器相連的為低壓口。空調(diào)機(jī)工作時(shí)高壓管發(fā)熱,低壓管應(yīng)變冷。
2.準(zhǔn)確判斷制冷劑種類。新款高檔小汽車多采用R134a制冷劑,其接口部位采用活套式快換接頭,接頭有大小之分,表面無(wú)螺紋。普通汽車目前仍多采用R12制冷劑,其接口部位一般是2只相同的止逆閥,聯(lián)接螺紋為7/16,每寸20牙的英制螺紋。但是部分汽車空調(diào)的高、低壓接口也采用多種不同直徑的外螺紋,遇這種情況需另外配備相應(yīng)的轉(zhuǎn)換接頭。
3.將附件中的高壓管、低壓管、加液管與組合閥門相連,并選擇與要加注的制冷劑相適應(yīng)的開(kāi)啟閥連接在加液管的另一端。進(jìn)行軟管連接時(shí)要檢查橡膠密封墊是否損壞,如有損壞應(yīng)更換后再連接。連接接頭時(shí)擰緊力要適中,力量過(guò)大會(huì)將密封墊剪切成兩段或者破碎,產(chǎn)生漏氣。以上工作完成后可對(duì)加注機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行抽空檢漏,確保設(shè)備本身性能完好,然后關(guān)閉所有的閥門和真空閥。
4.將加注機(jī)移近空調(diào)系統(tǒng)接口部位,再次檢查所有閥門是否為關(guān)閉狀態(tài),然后將高、低壓管道準(zhǔn)確連接到空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓口上,不可接錯(cuò),如果壓力表指針高于0.1MPa需打開(kāi)V4閥,徹底排出制冷劑后再關(guān)閉。打開(kāi)V2、V1、V5閥,抽真空15min以上(因修理而拆卸開(kāi)的空調(diào)系統(tǒng)需抽真空30min以上)。抽真空時(shí)可打開(kāi)V3閥,用真空表進(jìn)行檢漏和測(cè)量。實(shí)際真空度應(yīng)達(dá)到-O.093MPa以上,然后關(guān)閉V3和其余所有閥門。
5.將小罐制冷劑的開(kāi)啟閥手輪逆時(shí)針退回到閥體內(nèi),然后將開(kāi)啟閥擰緊在小罐制冷劑上部的螺紋上,并用鎖緊螺母固定。打開(kāi)V2、V4閥,對(duì)加液管抽真空,在確保管內(nèi)無(wú)高壓時(shí),打開(kāi)V3閥、關(guān)閉V2閥,進(jìn)行檢漏。如有漏氣,原因可能是:(1)開(kāi)啟閥前端密封墊丟失或損壞;(2)閥軸螺母未擰緊;(3)加液管接頭密封墊損壞;(4)加液管漏氣等。排除故障后,關(guān)閉V2、V3閥,準(zhǔn)備加注制冷劑。
6.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟閥手輪,使閥針刺破罐壁并扎出圓孔,再反方向退回閥針,這時(shí)制冷劑將從罐內(nèi)進(jìn)入連接管道。然后打開(kāi)V4、V1、V5閥,制冷劑進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)。更換第2罐制冷劑時(shí),應(yīng)先將V4、V1、V5閥關(guān)閉,退下制冷劑空罐,然后重復(fù)第5、6步。這樣操作可防止空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。
7.有時(shí)少部分制冷劑不能按上述方法全部加入到空調(diào)系統(tǒng)內(nèi),這時(shí)可關(guān)閉V5閥,并從汽車空調(diào)的高壓口拆下高壓管,僅保留低壓管與汽車相連。然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其快速空轉(zhuǎn),打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)使壓縮機(jī)離合器閉合,利用空調(diào)系統(tǒng)低壓下降的吸氣作用,使剩余的制冷劑全部加入。
工作中應(yīng)特別注意:制冷劑罐應(yīng)豎直、正立加注液態(tài)制冷劑,加注方向相反會(huì)損壞壓縮機(jī)。
8.空調(diào)系統(tǒng)加入準(zhǔn)確劑量的制冷劑并且運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí),低壓約為0.25MPa,高壓為1.5~1.7MPa。
9.FJ—M2000加注機(jī)設(shè)有加油裝置,在抽真空情況下可以加油,加油有利于汽車空調(diào)的正常使用。
1)如使用低壓時(shí),打開(kāi)加油閥、V0閥、V1閥,關(guān)閉V3、V4、V5閥。
2)如使用高壓時(shí),打開(kāi)加油閥、V0、V5閥,關(guān)閉V1、V2、V3閥。
三、注意事項(xiàng)
1.使用該機(jī)前必須先更換真空泵上的油塞,換出排氣油塞。
2.真空表嚴(yán)禁高壓,連接高、低壓管及加注制冷劑前一定要關(guān)閉真空表閥V3。
3.關(guān)閉閥門的力量要適中,在不漏的情況下盡可能減小擰緊力,可延長(zhǎng)閥門的使用壽命。但即使經(jīng)長(zhǎng)期使用密封部位損壞,修理和更換也十分簡(jiǎn)便。
4.應(yīng)使用純凈無(wú)固體雜質(zhì)的制冷劑。
5.操作結(jié)束后必須關(guān)閉所有的閥門。
四、維修和保養(yǎng)
1.應(yīng)經(jīng)常對(duì)機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行自身檢漏,如果正常關(guān)閉閥門時(shí)發(fā)現(xiàn)有小的漏氣現(xiàn)象,不要再用大力擰緊。可拆開(kāi)相應(yīng)的閥門,檢查密封部位。多數(shù)情況是有固體雜質(zhì)粘附在聚四氟乙烯制成的閥門密封面上,只要去除這些雜質(zhì)就可繼續(xù)使用。在重新組裝閥門時(shí),一定要非常緩慢并采用揉動(dòng)的方法將閥桿組件逐漸裝入閥體,過(guò)急、過(guò)快都有可能使密封圈被剪壞。
2.經(jīng)常檢查加液管的密封墊,發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。
3.真空泵不能連續(xù)抽空氣3min以上,發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變黑、變混濁時(shí),應(yīng)及時(shí)更換真空泵油,正常工作每1000小時(shí)可換油一次。
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