如何發(fā)快遞員培訓(xùn)學(xué)校網(wǎng)認(rèn)為，現(xiàn)如今快遞包裝帶來的環(huán)境污染問題已經(jīng)越來越嚴(yán)重，很多人都在呼吁對(duì)于綠色快遞包裝的貫徹落實(shí)，同時(shí)很多企業(yè)在發(fā)展中也認(rèn)識(shí)到了這一問題的嚴(yán)重性，開始對(duì)于各個(gè)地區(qū)的快遞發(fā)展做出了相應(yīng)的對(duì)策。 隨著中國各大電商平臺(tái)“618”購物促銷落幕，中國各地快遞業(yè)務(wù)量急劇增長。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)分析，2017年全年中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400億件，但其中紙板和塑料的實(shí)際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%。 海南省近幾年快遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，2017年快遞業(yè)務(wù)量近6000萬件。海南省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長杜標(biāo)嶺說：“從2017年1月至2018年5月，海南快件處理量達(dá)到了4.9億件，其中膠帶和紙箱的消耗量十分巨大。” 海南省郵政管理局局長唐健文表示，海南要將推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作作為“綠色郵政”建設(shè)和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的重要抓手，也將爭取在遞包裝綠色化、減量化和可循環(huán)等方面予以財(cái)稅、金融等方面的支持。 據(jù)了解，海南計(jì)劃在2019年制訂快遞業(yè)綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)，到2020年基本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)綠色包裝應(yīng)用全覆蓋；到2022年基本建成快遞包裝物回收體系，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，編織袋和膠帶使用量進(jìn)一步減少，到2023年基本建立海南省快遞業(yè)包裝治理體系。 杜標(biāo)嶺認(rèn)為，要減少快遞耗材的使用，需要推動(dòng)包裝減量化以及可你那你 降解材料的使用，推動(dòng)耗材的循環(huán)使用。海南省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)推出了綠色快遞回收箱，將逐步在海口各大小區(qū)投入使用，推動(dòng)紙箱等快遞耗材的回收利用。 順豐速運(yùn)、蘇寧物流、中國郵政等企業(yè)在快遞綠色包裝應(yīng)用作出了努力，以減少膠帶、紙箱等的消耗與浪費(fèi)。 海南蘇寧物流快遞事業(yè)部負(fù)責(zé)人魏兵介紹，從去年“雙11”至今年“618”，蘇寧物流在全國范圍內(nèi)投入了20萬個(gè)環(huán)保塑料包裝盒循環(huán)使用，由快遞員送貨上門后直接回收，并向消費(fèi)者返還積分。采用零膠紙箱，利用紙箱卡扣代替膠帶。 順豐速運(yùn)海南區(qū)總經(jīng)理李東華告訴記者，順豐速運(yùn)自2014年起使用無底紋印刷，減少了油墨的使用，按每年印刷1.5億個(gè)物料油墨計(jì)算，約可減少750噸油墨使用。順豐速運(yùn)還通過投入重復(fù)利用編織袋、優(yōu)化包裝膠帶厚度等方式節(jié)約材料消耗。 據(jù)悉，從今年5月1日起正式實(shí)施的《快遞暫行條例》提出向綠色環(huán)保傾斜，明確鼓勵(lì)使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。由中國國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的新版《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年9月1日開始施行，旨在進(jìn)一步引導(dǎo)快遞配送“瘦身”。 錢寶發(fā)快遞員培訓(xùn)學(xué)校認(rèn)為快遞的綠色發(fā)展，不是哪一個(gè)人的責(zé)任，更不是哪一個(gè)行業(yè)或者企業(yè)的事情，需要我們每個(gè)人去主動(dòng)承擔(dān)自己的責(zé)任，每個(gè)企業(yè)去履行應(yīng)盡的職責(zé)，通過全社會(huì)的共同努力，才能夠讓快遞的綠色化早日實(shí)現(xiàn)。
如何發(fā)快遞員培訓(xùn)學(xué)校網(wǎng)認(rèn)為，快遞包裝瘦身，不僅可以減輕一些快遞企業(yè)的包裝成本，同時(shí)也是對(duì)于環(huán)境衛(wèi)生的一種保護(hù)以及資源的節(jié)約，所以綠色快遞包裝已經(jīng)成為了現(xiàn)如今快遞行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)問題，需要迫切的去解決。
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